Nach vielen E-Bike-Tests: Warum das klassische Fahrrad eine der genialsten Erfindungen ist

[Redaktion]

Anfangs war ich gehypt, jetzt habe ich mittlerweile selbst zig E-Bikes bzw. Pedelecs getestet und immer wieder freue ich mich darauf mich danach wieder auf mein simples, manuelles Fahrrad zu schwingen. Mein Fazit über alle E-Bike-Tests hinweg: Kaum jemand braucht E-Bikes, echten Fahrspaß und Freiheit gibt es vor allem mit dem klassischen Fahrrad.

https://www.notebookcheck.com/Nach-vielen-E-Bike-Tests-Warum-das-klassische-Fahrrad-eine-der-genialsten-Erfindungen-ist.902986.0.html

[W. Arum]

Warum das klassische Fahrrad eine der genialsten Erfindungen ist

Warum wird diese Frage auf Notebookcheck gestellt und nicht im Bike Magazin?

Lasst uns gemeinsam diese Plattform kaputt machen....

[fela]

Was für ein Laberartikel.

Unbestreitbar ist für einen trainierten Radfahrer ohne größeres Gepäck bei moderaten Höhenunterschieden das manuelle Bike die bessere Wahl, selbst im alltagsgebrauch und nicht als Sportgerät.

Für nahezu alle anderen Gruppen überwiegen beim Pedelec die Vorteile gegenüber den Nachteilen, deshalb ja auch der Boom.

[Elusian]

So ein Käse. Mein E-Bike wiegt 11 kg und der Übergang von Unterstützung auf alles über 25km/h erfolgt sanft statt abrupt. Meine Durchschnittsgeschwindigkeiten liegen zwischen 26 und 34km/h je nach Strecke und Verkehr. Ich schätze vorallem das Anfahren mit Motor sehr und kann bergauf entspannen.

[Friedrich]

So ein Käse. Mein E-Bike wiegt 11 kg und der Übergang von Unterstützung auf alles über 25km/h erfolgt sanft statt abrupt. Meine Durchschnittsgeschwindigkeiten liegen zwischen 26 und 34km/h je nach Strecke und Verkehr. Ich schätze vorallem das Anfahren mit Motor sehr und kann bergauf entspannen.

Welches Modell haben Sie denn?

[Markiz]

So ein Käse. Mein E-Bike wiegt 11 kg und der Übergang von Unterstützung auf alles über 25km/h erfolgt sanft statt abrupt. Meine Durchschnittsgeschwindigkeiten liegen zwischen 26 und 34km/h je nach Strecke und Verkehr. Ich schätze vorallem das Anfahren mit Motor sehr und kann bergauf entspannen.

That is a huge outlier, and I hardly doubt that is even true.
Even if it is, it must be very expensive and barebones.

Most ebikes are close to 20kg.
This is completely unfeasible for most people who have to regularly go in trains or stairs.
I am a robust male in mid 30s and 19kg will give your tendons issues, if you e.g. use it to commute daily and have stairs on your way.
My 12kg Dahon is so much better for this usecase, commuting on train with stairs on train station.

[Crango]

Auch wenn der Artikel nicht so recht zu NotebookCheck passt, sind viele Argumente genannt, die ihre Berechtigung haben. Die meisten E-Bikes wiegen 20 kg und mehr und sind alles andere als handlich. Ich liebe als Besitzer eines E-Bikes ebenfalls die Einfachheit eines Bio-Bikes! Toller Artikel!