60 Prozent günstiger als Li-Ion: Zink-Akkus setzen auf preiswerte Materialien

[Redaktion]

Vom E-Auto bis zu erneuerbaren Energiequellen ist deren Zukunft eng mit preiswertem Zugang zu Stromspeichern verflochten. Ein besonders langlebiger und gleichzeitig einfach herzustellender Akkumulator, der gerade präsentiert wurde, verspricht genau das.

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[Hermann Brunnschmid]

Das Hauptproblem in der E-Mobilität ist nicht der durchschnittliche Stromverbrauch, sondern die LADELEISTUNGEN,die wir niemals bei weiterer Verbreitung dieser Art der Mobilität liefern könnten. Noch kürzere Ladezeiten und damit höhere Ladeleistung werden den Bürgern als Fortschritt verkauft, sind in der Realität jedoch ein weiterer Schritt, die E-Mobiltät noch unmachbarer zu machen.
Mercedes fordert für E-LKW's eine Lade Infrastruktur im MW Bereich, wo soll bitte diese momentan verfügbare Leistung herkommen. Sogar wenn Ladestationen Zwischenspeicher hätten, ginge sich das mit den Ausbauzielen der E-Mobilität nicht aus, geschweige von dem unvorstellbaren Verbrauch an Ressourcen.