GAC schlägt Toyota: E-Auto mit Feststoffbatterie und 1.000 Kilometer Reichweite dank Durchbruch bei großformatigen Batteriezellen

[Redaktion]

Die Feststoffbatterie des Automobilherstellers wird zunächst in den sportlichen E-Autos der Hyper-Serie zum Einsatz kommen. GAC wirbt mit einer Energiedichte von 400 Wh/kg für seine einzigartigen 30-Ah-Feststoffzellen.


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[Engelbert.Montagne]

Bei aller Euphorie; der nicht einfache Produktionsprozess und das Erfordernis der doppelten Menge Lithium macht diesen Akku teuer. 150kWh und  80000 Euro nur für den Akku?? Catl geht den Weg erst gar nicht mit.