Lexus UX 300e: Vollelektrischer Crossover erhält größere Batterie für mehr Reichweite um bis zu 40 Prozent

[Redaktion]

Toyotas Nobelmarke Lexus wertet den vollelektrischen Crossover Lexus UX 300e im Rahmen der Modellpflege deutlich auf. Für mehr Reichweite erhält der UX 300e von Lexus eine neue und größere Batterie, welche die Reichweite um mehr als 40 Prozent erhöht sowie ein neues Multimediasystem mit mehr Funktionalität und größeren Displays.

https://www.notebookcheck.com/Lexus-UX-300e-Vollelektrischer-Crossover-erhaelt-groessere-Batterie-fuer-mehr-Reichweite-um-bis-zu-40-Prozent.667391.0.html

[Marcel S]

Vielen Dank für den ausführlichen Artikel. Die Verbesserungen für den UX 300e finde ich sehr gelungen. Ich überlege mir schon länger, mir den UX 300e zu kaufen und bei dem 2023 Modell werde ich dann wahrscheinlich zugreifen.

[Tobias W.]

Vielen Dank für den ausführlichen Artikel. Die Verbesserungen für den UX 300e finde ich sehr gelungen. Ich überlege mir schon länger, mir den UX 300e zu kaufen und bei dem 2023 Modell werde ich dann wahrscheinlich zugreifen.

Ich bin den vor-Facelift Probegefahren und der hatte das Problem, dass die Lenkung extrem spitz wird wenn der Elektromotor unter Volllast an der Hinterachse drückt. Ich schätze das kommt daher, dass der 300e eigentlich ein umgerüsteter 300h ist, das Auto wurde nicht für das Drehmoment und Gewicht eines Elektroantriebs konzipiert.

Laut Artikel hat Lexus am Fahrwerk gearbeitet, das würde ich definitiv probieren.

Mein anderer Kritikpunkt am Vorgänger wäre sonst auch nur das heillos veraltete Infotainment gewesen, aber auch das hat man ja offenbar angefasst.

Gut für Lexus, denn ansonsten ist ihre ux Klasse sehr interessant platziert im Hinblick auf Größe, Verarbeitung und Preis.

[K. Hering]

Ich werde den neuen Lexus UX 300e ebenfalls probefahren, liest sich tatsächlich sehr spannend die Modellpflege. Beim aktuellen 300e-Modell hat mir das Multimedia mit dem Pad überhaupt nicht imponiert. Gut dass sie das komplett überarbeitet haben. Bin auch auf die Fahrwerksabstimmung und den Antrieb gespannt.