Nach vielen Jahren bekommt Frankreich wieder einen komplett neuen Hochgeschwindigkeitszug von Alstom. Eisenbahn in Ö, D, CH war bei der Vorstellung des TGV M dabei und zeigt im Video ausführlich das Innere. Insbesondere seltsamen Entscheidungen für Fahrgäste beim Thema USB.https://www.notebookcheck.com/TGV-M-Video-zeigt-neuen-Hochgeschwindigkeitszug-mit-seltsamen-USB-Entscheidungen.979763.0.html
Es ist praktischer wenn man nur ein Kabel mitschleppen muss statt ganze NT mitzunehmen.
ABER weleche Ladestärke hierbei geboten wird wird jedoch nicht genannt, somit denk ich das es kein Upgrade gab und bei allen gleiche lahme Ladeleistung vorhanden sein wird. Da ist das eigene NT wesentlich besser für viele die vor allem nur wenige Stationen mitfahren. Somit kann ich durchaus nachvollziehen warum man nicht allen alles anbietet denn wer Kurzstrecke fährt ist vermutlich eh nicht in der ersten Klasse anzutreffen, wozu auch für die kurze Zeit.
Und welchen USB-Anschluss nutzt der TGV denn nun?!
Es ist doch so zufriedenstellend bestatigt zu bekommen das die guten deutschen ICEs der Grossdeutschen Reichsbahn die aller besten der Welt sind und gar kein Mittelmass dulden. Und dabei sind sie noch so punktlich un sie fallen niemals aus.