Nee kWh steht da nicht, sondern kW. Das ist die Leistung, nicht die Batteriekapazität.

Der Titel der Meldung ist allerdings - gerade bei einem E-Auto- etwas doppeldeutig.  Ich musste da zweimal hingucken, um sicher zu sein, daß mit 70 kW hier die Motorleistung und nicht die Akkukapazität (70 kWh) gemeint ist.  Letztere wäre doch mindestens genauso interessant, gerade bei Einstiegsmodellen sind die Akkukapazitäten (und damit Reichweiten) eben oft sehr mager ausgelegt. Ist zwar bei einem Zweitauto für die Stadt kein so großes Ding, aber für alle, die sich keinen Fuhrpark leisten können, eben schon

what 70kwh und dann nur 250
wie passt das zusammen.

is das DIng so n Klotz dass es 25kw/100km verballert??