Die Natriumbatterien wären die Lösung für alle Anwendungen, bei denen das Gewicht keine oder eine geringe Rolle spielt wie z.Bsp. Energiespeicher für Häuser im Winter.
Für grosse Schiffe Tanker, Frachter, Kreuzfahrtschiffe wären dies Batterien ideal um diese Tramsporte zu elekterifizieren.
Wieso geht es in diesen Sparten nicht vorwärts ? Wartet Europa wieder, bis die Chinesen es uns vormachen ?
Für die Automobilität sind diese schweren Batterien (noch) weniger geeignet.
Sonst hätten diese Batterien wirklich nur Vorteile: Sehr günstig, Rohmaterial unkritisch für Umwelt, Temperaturresistent, ungefährlich bei Beschädigung, schnellladung, viele Ladezyklen ohne Kapazitätsverlust..... Was wollt ihr mehr ?
Mfg
R. Hofer

Natrium-Ionen-Batterien können aufgrund ihrer relativ geringen Energiedichte als Alternative zu Lithium-Eisenphosphat-Batterien (LFP) eingesetzt werden.