Quote from: Luis on September 02, 2024, 08:45:33Der Bosch-Antrieb CX mit seiner Flow App verdient eigentlich NULL Sterne. Ich fahre seit Jahren ebike mit Bosch CX-Antrieb. Seit letztem Jahr das 3.Bike, insgesamt mehrere tausend Kilometer. Vor kurzem wurde mir ein Update angeboten, dieses habe ich auch installiert. Seit dem Update kann man laut Tacho nur noch sehr schwer über 27 km/h fahren, selbst wenn es ein wenig bergab geht. Das nervt dermaßen, dass ich das Rad am liebsten zurück geben würde. In der Tempo 30 Zone wird wird bei Tacho 27 echte 23 vom Radar gemessen. Eine absolute Frechheit von Bosch. Inzwischen schalte ich das e-bike aus, wenn ich an die Tacho 25-27 komme und fahre dann mit Muskelkraft über 30 km/h. Aber das kann es eigentlich nicht sein. Überlege schon, wie ich gerichtlich dagegen vorgehen kann. Mit diesem Software-Stand macht Radfahren jedenfalls keinen Spaß mehr. Ich kann alle potentiellen Kunden nur davor warnen.
 

1. Wieso kauft man/frau sich ein drittes [!] Rad mit Bosch-Antrieb, wenn der doch so mies ist?
2. "Seit letztem Jahr das 3.Bike, insgesamt mehrere tausend Kilometer."
Wieso überhaupt e-bikes, wenn man/frau so wenig fährt?

Quote from: Hannes on August 31, 2024, 08:07:39Und der Haken ist der Preis, oder wie darf man sich das vorstellen was der Autor meint?

Da müsste noch stehen, das das Flow+ Abo ein verbautes Connect-Modul voraussetzt.... Das nochmal ~100,- + evtl. Einbau kostet.

also ich bin nach dem update vorgestern max. 37 gefahren  bergab 😄, aber auch in der Ebene 28/29 teils sogar mit OFF, habe nix Negatives bemerkt. Und Flowappnavi ignoriere ich sowieseso

Leudde, Wenn ihr so unzufrieden seit und tlw. auch in der Lage seid, Eure schwere Fuhre über 25 km/h selbst Richtung 30 und höher zu pedalieren, dann VERKAUFT (oder verschrottet) Eure E-Bikes einfach und fahrt wieder "Bio-Bike" ohne Motor!
Oder kauft Euch ein Morrorrad, Roller etc. ...
Einen sonnigen Tag!

Der Bosch-Antrieb CX mit seiner Flow App verdient eigentlich NULL Sterne. Ich fahre seit Jahren ebike mit Bosch CX-Antrieb. Seit letztem Jahr das 3.Bike, insgesamt mehrere tausend Kilometer. Vor kurzem wurde mir ein Update angeboten, dieses habe ich auch installiert. Seit dem Update kann man laut Tacho nur noch sehr schwer über 27 km/h fahren, selbst wenn es ein wenig bergab geht. Das nervt dermaßen, dass ich das Rad am liebsten zurück geben würde. In der Tempo 30 Zone wird wird bei Tacho 27 echte 23 vom Radar gemessen. Eine absolute Frechheit von Bosch. Inzwischen schalte ich das e-bike aus, wenn ich an die Tacho 25-27 komme und fahre dann mit Muskelkraft über 30 km/h. Aber das kann es eigentlich nicht sein. Überlege schon, wie ich gerichtlich dagegen vorgehen kann. Mit diesem Software-Stand macht Radfahren jedenfalls keinen Spaß mehr. Ich kann alle potentiellen Kunden nur davor warnen.
 

Pfui ihr opfer ja !? Steinzeit-Mentalitäten hier alle vor ort?  Wirkt so..
Spastis sucht du h mal ne Perle oder so ..meine Güte echt unfassbar peinlich

Quote from: Joe on August 31, 2024, 13:02:57Boschsystem mit einem jailbreak "knacken" danach mit eigener software wieder aufsetzten und ruhe ist endlich gegeben + die bevormundung von bosch beendet(23.5km/h abschalrung)!!

hallo könnten sie mir eventuell ein paar nützliche internet seiten dazu senden ?
besten dank im vorraus

mimimi

Gibt Gründe warum ich mir explizit kein E-Bike mit Bosch-Motor geholt habe. Das ist nur eines davon. Der technische Stand wäre dann der Zweite. Is halt nur was für anspruchslose City-Bikes...

Boschsystem mit einem jailbreak "knacken" danach mit eigener software wieder aufsetzten und ruhe ist endlich gegeben + die bevormundung von bosch beendet(23.5km/h abschalrung)!!

Leider wieder im Abo, anstatt das man dem Kunden mal einfach etwas so verbessert. Abos sind die Viren der Neuzeit! Ich hoffe das mit DJi endlich mal eine ernstzunehmende Konkurrenz für Bosch kommt, allerdings werden das mit Sicherheit keine Schnäppchen Bikes, wenn man sich deren Drohnen Preise anschaut.

Absolute Frechheit was Bosch abliefert.
Man ist anderen Herstellern nicht nur immer mehrere Jahre hinterher, jetzt will man für solche basic ,,Features" auch noch 5€ im Monat haben.
Bis vor kurzem konnte man nicht mal selbst die Fahrmodi festlegen, man musste jahrelang dafür zum Händler gehen bevor man sich endlich seinen Kunden erbarmt und sie nicht mehr wie Vollid*oten behandelt hat.

Und der Haken ist der Preis, oder wie darf man sich das vorstellen was der Autor meint?