CATL setzt verstärkt auf die Lizenzierung seiner Batterietechnologie, um Automobilhersteller bei der lokalen Produktion zu unterstützen. Derzeit werden Gespräche mit etwa einem Dutzend Unternehmen geführt. Die LiFePO4-Batteriefabrik von Ford ist bei der Zusammenarbeit mit CATL am weitesten fortgeschritten.