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Posted by JesseJames
 - October 06, 2023, 09:45:12
Ich fahre einen Audi Q4 40 (70000€), das Auto ist jetzt ca. 25000 km gefahren. War ca. 7 Mal in der Werkstatt. Unter anderem musste die Koppelstange schon 2 Mal repariert werden, da diese laut Werkstatt zu billig konstruiert ist....... Nur Mal als Beispiel ;)
Posted by Wachablöser
 - October 05, 2023, 18:30:40
Quote from: geli1982 on October 05, 2023, 13:41:10Schwachstellen hat jeder Autohersteller
Außer Japaner und Koreaner.
"Läuft und läuft" (ohne was daran zu schrauben) tun die andere und das auffällig lange. Tesla scheint nicht diese Fahne halten zu vermögen.
Posted by geli1982
 - October 05, 2023, 13:41:10
Die schlechte Querlenkerqualität ist in der Tat Käse bei Tesla. Denn das müsste echt nicht sein.

Aber es gibt mittlerweile von Meyle top Querlenker im Zubehör, dann ist das Problem erledigt. Diese Querlenker empfiehlt im übrigen auch der Videoersteller AT-Zimmerman.

Fazit: Medialer Gegenwind ist in dem Fall gut, vielleicht ändert Tesla irgendwann einmal die Querlenker auf ein gutes Modell. Es wäre für mich aber kein Grund keinen Tesla zu kaufen. Schwachstellen hat jeder Autohersteller, das stimmigste Gesamtpaket bekommt man in meinen Augen aktuell bei Tesla.
Posted by Babydriver
 - October 05, 2023, 10:37:44
1.000 "Eintausend" PS für rund 100k Euronen ist aber auch ein Schnapper. Da darf man sich nicht wundern, wenn dann der Sparstift spürbar ist. Dennoch sollte man von Einzelfällen nicht auf eine generelle Problematik schließen, wer weiß was der Besitzer mit seinem Modell bisher angestellt hat.
Posted by Teslacritic
 - October 05, 2023, 10:07:52
Schade, das Tesla bei Fahrwerksdetails immer wieder spart, man muss aber auch ehrlicherweise sagen das z.b. deutsche Premiumhersteller auch keine ewig haltenden Fahrwerke produzieren.
Posted by mstrl
 - October 05, 2023, 09:28:02
Danke für den Artikel, lese gerne eure Techseite, auch die Infos zu den PKWs.
Posted by Redaktion
 - October 05, 2023, 05:38:50
Die Schwachstelle des mehr als 100.000 Euro kostenden Tesla Model X Plaid ist am Fahrwerk zu finden, welches für den über 1.000 PS starken Elektro-Antrieb unterdimensioniert erscheint und schon bei geringer Laufleistung zum erheblichen Mangel bei der TÜV-Prüfung werden kann.

https://www.notebookcheck.com/Tesla-Model-X-Plaid-Mechaniker-zeigt-warum-der-teure-Elektro-SUV-schon-nach-17-000km-durch-den-TUEV-fallen-wuerde.757544.0.html