Der deutsche Neuwagenmarkt bleibt trotz Wachstums von 13 Prozent bei den Neuzulassungen deutlich unter Vorkrisenniveau. Für Plug-in-Hybride geht es in Deutschland weiter steil nach unten, reine Elektroautos legen stärker zu. BYD und NIO verzeichnen nur wenige Neuzulassungen, für MG, Polestar, Tesla und VW läuft es gut.