In Polen mit deren knapp 3/4 Kohlestrom im Mix macht's auch momentan herzlich wenig Sinn, ein Elektroauto vom öffentlichen Netz zu speisen. Ist wahrscheinlich bei vielen anderen Ländern ähnlich, insofern kann man da die gravierenden Unterschiede im EV-Markt schon nachvollziehen.
In Europa erholt sich der Neuwagenmarkt und gewinnt wieder an Fahrt. Die Zahl der Neuzulassungen stiegen in der EU im März um 29 Prozent, der Marktanteil von Elektroautos steigt weiter. Plug-in-Hybride sind in Deutschland rückläufig, außerhalb der Bundesrepublik weiter im Plus.