Gartner prognostiziert, das 2023 die Stunde der Wahrheit für batteriebetriebene Elektroautos schlägt. Die Autoindustrie wird 2023 mehr Turbulenzen erleben, als in den vorangegangenen Jahren. Bis 2026 werden mehr als 50 Prozent der weltweit verkauften E-Autos chinesische Marken sein.