Wir haben von Merida ein e-Gravelbike. Bringt 14,1 kg auf die Waage. Überall dort wo die ultraschweren total überteuerten e-Mountainbikes hochgefahren sind kamen wir auch hoch. Nicht so schnell, aber dennoch.

Diese Räder sind einfach Fake.

Nicht so flott wie ein Moped aber genauso teuer.
Nicht sportlich wie ein Mountainbike, sondern einfach leeres Mittreten.
Nach fünf Jahren teurer Schrott, da kein Service mehr auf Motor, Elektronik und Akku.

Mit einer gebrauchten Vespa hat man mehr und längere Freude

sorry
Aber eure Räder  sehen  schlecht  aus sind zu schwer  und gehen  zu zu viel kaputt
rad reise bus fahrer mir herzlich für Radler   6 Monate  im Jahr nur Radler  im Bus inklusive  lau Anhänger 

...  diese Räder sind wirklich eine Seuche in ihrem Qualitätsverlangen. Aber der arrivierte Rentner, der alles besser gemacht hat als andere, braucht sowas für sein Spiessbürgerego ..

Wieso ist der Gepäckträger so hoch oben. Das Hinterrad kann doch nicht SO weit einfedern?

Hallo Meyer,

wenn man berücksichtigt, dass allein die Schaltung von Rohloff knapp über 1k€ liegt (eigentlioch seit Jahren ziemlich stabilder Preis und mMn auch absolut gerechtfertigt) und vollgefederte MTBs mit 140mm auch ohne Motor je nach Ausstattung und Gewicht bei ca. 3-5k€ liegen, geht der Gesamtpreis eigentlich.

Die Konzeption des Rades gefällt mir hingegen überhaupt nicht: Für ein Reiserad ist Voll-Federung eigentlich überflüssig und zumindest die 140mm totaler overshoot.
Für ein echtes Mountainbike stört der Gepäckträger. Alles nichts Halbes und nichts Ganzes.

Gruß
Anna

Hallo notebookchat Team, mit Begeisterung lese ich eure Berichte zu den eBikes. Aber irgendwie geht mir die Entwicklung in die falsche Richtung. Sind 9000€ noch für ein Fahrrad gerechtfertigt?
Viele Grüße