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Posted by Stefan123
 - December 19, 2022, 22:24:29
26,6kWh bei 90km/h und 35,5kWh bei 120km/h... Das sind bei dem Strompreis (57ct/kWh) und einem Dieselpreis von 1,80€/l fast 8,5 bzw. über 11l auf 100km... Da fährt mein alter T5 aber sehr viel sparsamer und ist dabei noch kuschelig warm. Ganz abgesehen davon, dass ich nicht alle 200km auftanken muss... Fand den ID.Buzz bisher richtig toll, aber das schockt jetzt doch etwas...
Posted by Etienne
 - December 19, 2022, 18:33:36
Doppelter Verbrauch? Bei VW Standard. Unser Alhambra TDI Eco sollte laut WLTP in unseren Streckenprofilen etwa 4'5 bis 5 Liter Verbrauch haben, er nimmt sich aber 7 bis 8!
Posted by Siegfried
 - December 18, 2022, 22:54:25
35,5KWh pro 100 KM bedeutet knapp 20 Euro pro 100 KM. Eine Lachnummer! Wer ist so dumm und bezahlt das????
Posted by Karsten Schley
 - December 17, 2022, 10:27:19
Und die Leute sind sooo Stolz auf VW und überall nur Lob. Ich finde das einfach nur peinlich und VW zockt die Verbraucher ab.
Der Bus ist das Geld nicht Wert, selbst ein alter EQV ist besser und leider ohne Alternative. Spätestens an der Ladestation kommen immer die neidischen Blicke. Ladeleistung bei 50% Akku ID5 GTX 60KW... EQV 95Kw... Sorry so wird das nichts
Posted by Redaktion
 - December 16, 2022, 22:12:16
Volkswagens geräumiger Elektro-Bus hat laut einem bekannten YouTuber bereits bei 7 bis 10 Grad Außentemperatur etwas an Reichweite einbüßen müssen. Aufgrund der nicht vorhandenen Wärmepumpe fällt der Reichweiten-Verlust des VW ID. Buzz bei -4° Celsius aber noch drastischer aus.

https://www.notebookcheck.com/Video-VW-ID-Buzz-verliert-im-Winter-Test-ordentlich-an-Reichweite.675302.0.html