Mir stört hier der Umstand, daß die Stromversorgung in Spitzenzeiten "am Morgen und am Abend" davon abhängt, ob genügend Autos noch am Netz sind. Weil dann "überflüssige" Kapazitäten beim Netzversorger langfristig aus Kostengründen abgebaut werden.
Mit V2G können Elektrofahrzeuge Strom zurück ins öffentliche Energienetz speisen und dadurch zur Stabilisierung des Stromnetzes und Unterstützung regenerativer Energiequellen beitragen. Hyundai unterstützt bereits zwei V2G-Projekte, eins in den Niederlanden und ein Projekt in Deutschland.