Der BMW i3 ist Geschichte. Die nach der Produktionseinstellung des E-Autos von BMW im Werk Leipzig frei werdenden Kapazitäten nutzt der Autohersteller aus Bayern jetzt für die zweite Fertigungslinie von Antriebsbatterien für Elektroautos. Die E-Auto-Akkus werden für den vollelektrischen BMW i4 produziert.