Dieser SuC in Otovac ist wirklich eine Engstelle. Da sollte nachgebessert werden. War bei mir auch stark belegt.

Die Berichterstattung und Kommentare sind schon interessant. Bin gerade mit meinem Tesla 3.800 Km nach und durch Kroatien gefahren. Habe in 14 Tagen nur einmal 20 Minuten am Charger gewartet. Dafür habe ich Stunden an der Grenze und an anderen Stellen gewartet.

Quote from: Mmetzger on August 01, 2022, 14:56:52

Quote from: Gunar Gürgens on August 01, 2022, 09:42:01

QuoteIch spare Strom, weil ich Verbrenner fahre

Der Ausschnitt gefällt mir am besten, vielleicht sollte man diese:n Nutzer:in mal erzählen, dass die Herstellung von 6 Liter Diesel 42kwh Strom verbraucht :P

interessant - bislang bin ich von einem energieaufwand von rund 1,5 kwh pro liter ausgegangen - wobei ein teil davon als prozesswärme anfällt..... macht es nicht viel besser, aber....
man muss jetzt nicht masslos übertreiben, da wird man schnell unglaubwürdig

Sind das echt so viele kW? War mir bisher gar nicht bewusst. Hat da jmd belastbare Zahlen??

Quote from: Gunar Gürgens on August 01, 2022, 09:42:01

QuoteIch spare Strom, weil ich Verbrenner fahre

Der Ausschnitt gefällt mir am besten, vielleicht sollte man diese:n Nutzer:in mal erzählen, dass die Herstellung von 6 Liter Diesel 42kwh Strom verbraucht :P

interessant - bislang bin ich von einem energieaufwand von rund 1,5 kwh pro liter ausgegangen - wobei ein teil davon als prozesswärme anfällt..... macht es nicht viel besser, aber....
man muss jetzt nicht masslos übertreiben, da wird man schnell unglaubwürdig

Das meinte ich nicht, ich fahre selber einen ID.4 und fahre mit dem auch Strecke. Das Volladen bezog sich auf "19 Autos bei 6 Chargern dauern keine "Stunden", sondern eher eine Stunde". Und laut den kroatischen Medien mussten die Faherer eben stundenlang warten.

QuoteIch spare Strom, weil ich Verbrenner fahre

Der Ausschnitt gefällt mir am besten, vielleicht sollte man diese:n Nutzer:in mal erzählen, dass die Herstellung von 6 Liter Diesel 42kwh Strom verbraucht :P

Quote from: Kolpen on August 01, 2022, 07:57:06Bei ner Urlaubsfahrt wir jeder voll laden wollen, 1 Stunden halte ich für völligen Quatsch, was auch durch Interviews belegt wird, die inzwischen mit Fahrern an den Ladern gemacht wurden. Die sprechen von 6 Stunden nur mal zur Info.

Nein, man läd auf Strecke quasi nie auf 100%. 80% max. ist die Norm. Solltest du an deiner Unterkunft laden können, dann nimmst du ggf. 100% mit.

Das liegt an den Ladezeiten die mit höherem Akkustand immer langsamer werden, sowie beim Handy auch.

Der Fakt, dass du das in Frage stellst zeigt, dass du von dem Thema überhaupt gar keine Ahnung hast. Aber es ist typisch, dass sich so jmd dann darüber auslässt.

Quote from: Roofstar on July 31, 2022, 22:59:11Typisches Klick Bait video und billiger Journalismus.

19 Autos bei 6 Chargern dauern keine "Stunden", sondern eher eine Stunde, zumindest solange nicht jeder auf 90%+ laden möchte. Was normalerweise auch niemand machen würde.

Ich finde es bemerkenswert, dass man offenbar bis nach Kroatien blicken muss, um Schwachstellen in der Ladeinfrastruktur von Tesla zu finden. Das verdient Respekt.

Ich habe im Video mehr als 19 Teslas gezählt. Klar klicken das die Leute, interessiert eben viele. Und viele wollten einfach nur gegen Elektro haten. Mich hats auch interessiert, danke für die News. Was ich komisch finde: Beim Reinfahren waren nicht alle Charger belegt oder täusche ich mich? Eventuell sind nicht alle Charger verfügbar gewesen. Bei ner Urlaubsfahrt wir jeder voll laden wollen, 1 Stunden halte ich für völligen Quatsch, was auch durch Interviews belegt wird, die inzwischen mit Fahrern an den Ladern gemacht wurden. Die sprechen von 6 Stunden nur mal zur Info.

Mal sehen, wie die Kommentare in ein paar Jahren lauten...

Na na, wir wollen doch realistisch bleiben: in ein paar Jahrzehnten.
Bis dahin wird E-Auto fahren immer einen leicht masochistischen Beigeschmack für mich haben.

Typisches Klick Bait video und billiger Journalismus.

19 Autos bei 6 Chargern dauern keine "Stunden", sondern eher eine Stunde, zumindest solange nicht jeder auf 90%+ laden möchte. Was normalerweise auch niemand machen würde.

Ich finde es bemerkenswert, dass man offenbar bis nach Kroatien blicken muss, um Schwachstellen in der Ladeinfrastruktur von Tesla zu finden. Das verdient Respekt.

Die haben, anscheinend, auch gedacht, daß Problem "wo laden?" durch Ladeapps gelöst wird.😂

Wie lange jemand warten muss um Strom in sein Auto laden zu können an einer öffentlichen Ladesäule? Notebookch... e-Autocheck sagt es dir.