ok, danke für die info

Nachlesen/Nachschauen: NCAP

Nun zum Kommentar, man müsse sich zwischen Sicherheit und Langlebigkeit entscheiden...was für ein Unfug. Man sollte bei einer solchen Aussage sich schon etwas besser mit der Materie auskennen...

Die "Alten" haben in allen Testkategorien gute Werte und damit die üblichen 5 Sterne bekommen - Stand 2013

Die "Neuen" sind...sagen wir nicht wirklich neu. Es handelt sich dabei um eine innen und außen geliftete Überarbeitung - kein neues Auto. An (sicherheits)-relevanter Technik wurden leider kaum Veränderungen vorgenommen. Nun haben sich bis heute bzw. 2021 die Testkriterien deutlich verschärft. Die "neue", aber "alte" Zoe erfüllt nun nicht mehr die Anforderungen (z.B. Thema autonomer Notbremsassistent, Thorax-Airbag etc.)
Das führte zur massiven Abwertung und wurde auch so erklärt ... wer lesen kann.

Ergebnis: die "Neue" ist nicht unsicherer als die "Alte", sondern quasi gleichwertig.

QuoteEs sind die neuen ZoeModelle die schlecht im Crashtest abgeschnitten haben. Nicht die Alten ;)

Wieso schneiden neue Modelle schlechter ab als alte!? Wie viel schlechter? Und wo kann man den Crashtest nachlesen?

@O.o Gast
Es sind die neuen ZoeModelle die schlecht im Crashtest abgeschnitten haben. Nicht die Alten ;)

Kann ich diese Auto Akkus in mein Notebook einbauen oder ist das einfach nur ein fachlich völlig daneben liegender Artikel von jemandem der sich auch noch für einen Auto Journalisten hält?

Bei Renault Zoe muss man also Prioritäten setzen:
Möchte man ein Fahrzeug, dessen Akku möglicherweise überraschend lange durchhält oder wiegen die überraschend schlechten Noten beim Crashtest schwerer?
...schwere Entscheidung...  ;)

Da der Elektroboom erst in den letzten Jahren so richtig Fahrt aufgenommen hat, sind die Zahlen wenig aussagekräftig. Schätzungsweise 2/3 aller Fahrzeuge dürfte (deutlich) jünger als 5 Jahre sein. Ohne eine detaillierte Aufschlüsselung nach Alter und Laufleistung ist die Aussage bzgl. der Ausfallrate witzlos.