Ich glaube du verwechselst erster technische Flug mit erster Serienproduktion. Und E-Autos gab es schon vor über 100 Jahren. Auch E-LKWs. 1894-1914 hatte Paris sogar Pressluftstraßenbahnen (Louis Mékarski) in Betrieb.
Als die Gebrüder Wright das erste "Serien-flugzeuge" bauten, waren die Deutschen und Franzosen technisch schon viel weiter.
Tesla hat einen höheren Marktwert als alle deutschen Autohersteller. Tesla hat nicht das E-Auto erfunden, sondern im 21. Jahrhundert wieder Markttauglich gemacht, wo davor viele ideologische Versuche gescheitert sind. Verglichen mit den ersten Motorflug hatte es Tesla damals als erster Verstanden mit Lithium-Ionen-Akkus wieder Marktübliche Autos aber mit E-Antrieb machen zu können.
Beim ersten Motorflug gab es damals viele Tüftler die so einen ersten Motornflug versuchten und es nur eine Frage der Zeit war. Siehe Wiki "Brüder Wright" bei "Die gescheiterten oder fraglichen früheren Flüge".
Und die wright brothers haben das erste Serienflugzeug gebaut. Das heißt deren Werft ist nach ihren Maßstäben die aktuell erfolgreichste, richtig? Lass uns das mal kurz überprüfen. Hmm... Komisch. Die tauchen irgendwie gar nicht in den aktuellen verkaufszahlen auf.
Fast so als ob "der erste zu sein" nahezu nichts mit "der erfolgreichste zu sein" oder "der beste zu sein" zu tun hat.
In welcher Einheit ist Tesla das erfolgreiche eauto Unternehmen?
Tesla hat alleine das E-Auto massentauglich gemacht. Schau dir die E-Autos davor an, die aus grüner "Innovationskraft" mit gemacht wurde, was immer auf Kosten von Fahrqualität ging.
E-Autos wurden immer schon geplant. Begonnen mit Lohner-Porsche vor über 100 Jahren, wo es in den 20er Jahren die E-Autos einen höhren Marktanteile hatte, als es heute die E-Autos haben. Danache ging die E-Auto-Entwicklung weiter, aber auf kosten der Fahrqualität. z.b. in den 70er Jahren Zagato Zele, oder in den 90er-Jahren wo VW auch mit Aluminium-Autos und 1 Liter Autos probierten.
Tesla verstand es nicht klein & günstig auf kosten der Fahrqualität zu machen, sondern Normaler-Fahrqualität (= inkl. Reichweite) zu höheren Preisen.
Das China u.a. mit Byd aufholen ist logisch. China ist das Land was mit abstand die größten Produktions-Kapazitäten von E-Batterien, Eisenbahnzügen, Windräder und Solarzellen (auf Basis von Kohlekraftwerken-Strom) hat.
In welcher Einheit ist Tesla das erfolgreiche eauto Unternehmen?
Die meisten Autos Verkauf BYD, in Deutschland sind drei Marken vor Tesla und Tesla selbst kauft schon seit Jahren Batterien zb von catl da ihre eigenen es nicht bringen (nicht mehr konkurrenzfähig sind).
Tesla ist am Marktwert das erfolgreichste Unternehmen. Aber sonst schon lange angehängt.
Die Einheit Wh/kg sagt ja schon viel aus, z.b. dass eine 100kwh akku 200kg wiegt. Mich würde aber noch das Volumen interessieren. Wieviel Platz braucht so ein Speicher? Ein 7kwh Eisen poshpat Speicher ist ungefähr so groß wie ein schulrucksack und wiegt 70kg. Eine Gegenüberstellung aktuller Technologien wäre mega interessant.
Super, so wie jedes Jahr können wir in 1-2 Jahren auf die Massenfertigung der Feststoffbatterien hoffen. Interessanterweise hat der erfolgreichste E-Auto-Hersteller keine Feststoffbatterien im Programm. Aber vielleicht hat die Tesla keine Ahnung von E-Mobilität und die Notebookcheck-Experten besitzen die ganze Wahrheit, weshalb sie seit Jahren die Feststoff-Einführung in 1-2 Jahren predigen.
Schon komisch, wenn die E-Mobilitäts-Predigt von Notebookckeck die Realität eingeholt hat und bei der aktuellen Autokrise auf den Boden der Tatsachen gebracht hat. Da wurde zu viel von Realität umzingelt.
Der erste Tesla S gab es vor 12,5 Jahren. So viel wurden diese Autos technologisch oder wirtschaftlich nicht verbessert.
Seriös wäre es, über Feststoffbatterien zu reden, wenn sie Real am Markt sind und sich im Markt mit ihrer Langzeitlebigkeit behauptet haben.
Samsung liegt im Zeitplan und bereitet seine Feststoffbatterie auf Oxidbasis für die Massenproduktion vor. Die Batterie, die in E-Autos und Wearables wie Smartwatches oder Fitnesstrackern zum Einsatz kommen soll, zeichnet sich durch eine enorme Energiedichte und niedrige Produktionskosten aus.
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